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ATS SuperTrak™ 传送带常见问题与解答

ATS SuperTrak 传送带常见问题与解答主要涉及托板载架、控制器、机械、电气、环境以及性能方面。

1. 托板载架

1.1 ATS SuperTrak™ 传送带系统的一个完整工作周期内,单个托板是否能设置多种加速度和最大速度?
1.2 是否可使用宽度不一的托板载架?
1.3 如何避免大型或超宽工装板的干扰/碰撞问题?  
1.4 托板同步运行时,相邻两个停止位置是否存在最小间距要求? 

 

2. ATS SuperTrak 控制器

2.1 PLC 和 ATS SuperTrak™ 传送带系统之间支持何种通信协议?  
2.2 是否可以仅使用离散 I/O 连接 ATS SuperTrak™ 系统? 
2.3 ATS TrackMaster 可在何种操作系统上运行?

 

3. 机械

3.1 ATS SuperTrak™ 传送带是否预先安装在设备基座上?  
3.2 是否提供 3D 模型以供客户设计师使用?此类文件采用什么格式? 
3.3 ATS 是否在托板载架上提供精度工装板安装接口? 

 

4. 电气

4.1 ATS SuperTrak™ 传送带在移动托板时的典型功耗是多少? 
4.2 ATS SuperTrak™ 传送带控制器的电源消耗是多少?
4.3 ATS SuperTrak™ 传送带的工作电压是多少? 

 

5. 环境

5.1 ATS 是否满足 Class 100 洁净室装配要求? 
5.2 是否建议屏蔽轨道以避免发生污染,并防止轨道/磁体沾染异物? 
5.3 ATS SuperTrak™ 系统适合何种环境? 

 

6. 性能

6.1 ATS 可为 ATS SuperTrak™ 系统提供哪些可靠性数据? 
6.2 请介绍一下该系统在行业中的发展历程? 
6.3 ATS SuperTrak™ 系统的预防性维修计划包括哪些?

 

1. 托板载架

1.1在 ATS SuperTrak™ 传送带系统的一个完整工作周期内,单个托板是否能设置多种加速度和最大速度?

是。由于托板可在任何停止位置释放,因此您可根据需要对托板的加速度和运行速度编程。  

1.2 是否可使用宽度不一的托板载架?

标准托板载架宽度为 150mm,您可在系统中安装宽度为 150mm 至 500mm 的定制工装板(架)。

1.3 如何避免大型或超宽工装板的干扰/碰撞问题?

工装板(或架)宽度可通过 ATS TrackMaster 软件配置。用户可在 ATS TrackMaster 配置软件内,或在运行时通过标准 PLC 接口来修改载架宽度。当装配零件延伸至工装板边缘以外时,后一种方法十分有用。

1.4 托板同步运行时,相邻两个停止位置是否存在最小间距要求?

托板与托板之间的距离取决于 ATS SuperTrak™ 传送带的两个参数。 托板长度 — 托板长度 — 即托板货架的长度(最短为 150mm,最长为 500mm)。 托板间距 — 托板间距 — 即托板与托板之间的距离。为避免托板发生碰撞,ATS SuperTrak™ 传送带将自动保持这一间距。
ATS SuperTrak™ 传送带的两个托板之间将始终保持以下距离:托板长度 + 托板间距。因此,2 个平行或同时运行的工位的最小距离必须等于或大于以下距离:托板长度 + 托板间距。
 

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2. ATS SuperTrak 控制器

2.1 PLC 和 ATS SuperTrak™ 传送带系统之间支持何种通信协议?

以太网/IP、PROFINET 以及离散 I/O 均为支持的通信协议。然而也可能支持其他协议,ATS 愿意考虑客户的要求。

2.2 是否可以仅使用离散 I/O 连接 ATS SuperTrak™ 系统?

在简单操作环境中,可以为 ATS SuperTrak™ 系统的周边设备部署单一 I/O 接口。用户还可通过 I/O 触发预先定义的运动配置,从而使用高级运动方案。

2.3 ATS TrackMaster 可在何种操作系统上运行?

ATS TrackMaster 可在所有版本的 Windows® XP 以及更高版本的操作系统上运行。

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3. 机械

3.1 ATS SuperTrak™ 传送带是否预先安装在设备基座上?

是。ATS SuperTrak™ 传送带在交付时已完全组装在牢固的设备基座上,并通过全面测试和试运行。用户可以在设备基座上安装其他加工工具或设备框架。我们提供的是真正的即用型解决方案,交付当日即可在您的车间投入生产。

3.2 是否提供 3D 模型以供客户设计师使用?此类文件采用什么格式?

我们通过 SolidWorks™ 提供 ATS 模型。此类模型文件可根据需要导出为其他格式。

3.3 ATS 是否在托板载架上提供精度工装板安装接口?

是,ATS 托板载架提供精密/标准的销式和键槽式接口,可用于将工装板安装至托板上。

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4. 电气

4.1 ATS SuperTrak™ 传送带在移动托板时的典型功耗是多少?

典型功耗约为 165 瓦特/托板,加上 25 瓦特/轨道段。

4.2 ATS SuperTrak™ 传送带控制器的电源消耗是多少?

每个轨道段需要消耗 300 mA 的控制器电源。

4.3 ATS SuperTrak™ 传送带的工作电压是多少?

线性电机的工作电压为 28VDC,控制器的工作电压为 24VDC。

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5. 环境

5.1 ATS 是否满足 Class 100 洁净室装配要求?

经实践验证,ATS SuperTrak™ 系统符合 Class 1000 (ISO-6) 洁净室的要求。根据在 ATS 上进行的非正式研究,在遵守某些特定设计指南时,本系统可满足 Class 100 洁净室的要求。

5.2 是否建议屏蔽轨道以避免发生污染,并防止轨道/磁体沾染异物?

通常不需要这样做。

5.3 ATS SuperTrak™ 系统适合何种环境?

ATS SuperTrak™ 系统适合多种环境,包括但不限于:
• 洁净室(高达 1000 级)
• 不受控环境
• 空气中存在冷却剂
• 空气中存在油雾
• 多尘环境
• 露天环境
• 潮湿环境(未浸没)

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6. 性能

6.1 ATS 可为 ATS SuperTrak™ 系统提供哪些可靠性数据?

ATS 打造了一个特殊的试验间以测试 ATS SuperTrak™ 传送带的平均故障间隔时间 (MTBF)。该试验间持续运行了超过 16000 小时而无故障和明显磨损。

自 2002 年起,我们在全世界范围内安装了许多套系统。这些现有系统所表现出的可靠性有力地证明了我们产品的卓越性能。

6.2 请介绍一下该系统在行业中的发展历程?

我们于 1995 年开始开发本系统,而后在 1998 年的一个贸易展览会上进行了首次概念验证。我们于 1998 年开始在公司内部运行该系统,并于 2002 年交付了第一套生产用系统。

6.3 ATS SuperTrak™ 系统的预防性维修计划包括哪些?

1. 根据需要执行检查、清洁,以及更换电源滤波器。
2. 每月一次或根据需要检查托板滚轮。
3. 根据需要(可能两月一次)向每个托板的润滑油罐加注几滴润滑油。

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